在新疆，各个景区景点之间一般都有很长的距离。我们凭借车轮长途跋涉，走过阿勒泰地区，进入克拉玛依市。一路走来，到处都是赏不尽的自然风光和人文奇景。离开喀纳斯后，我们奔向克拉玛依市，沿途欣赏阿尔泰山和戈壁滩以及雅丹地貌的景色，大油田、魔鬼城，还有“富得流油”的黑油山给我们留下了深刻的印象。经过近一天的时间，我们在绕道边城吉木乃县后，来到了独山子区。
独山子区，因山而名。论山的巍峨险峻，独山子靠不上边。大自然赋予它的只是一座呈“一字”形、海拔1200多米的山峦，但它独立于茫茫的戈壁荒滩之中，如同独树一帜，所以被当地人习以为常地称之为独山子。
现在的独山子不是简单的一座山峦的代名词，在行政区划上，独山子是隶属于克拉玛依市的一个区，确切地说，是一个拥有10万人口，400平方公里的工业城区。随着国家石油工业的发展，独山子的支柱产业——石化工业日益发达，并带动了其它产业。小城区，大工业。本世纪20年代初，其GDP已接近了200亿元人民币。在独山子看石油工业遗址和现代石化产业园区，我们感叹这个有历史的小地方有着大产业的格局和实力。
独山子从远古走来，靠石油工业兴起。早在19世纪末，独山子油矿就有了土法石油采炼。到20世纪30年代，独山子油矿就和玉门油矿齐名，是全国有名的三大油矿之一。新中国成立后，中苏合办股份公司，在独山子建成了新疆第一个比较完备的石油冶炼生产基地。后来，中苏合办公司解体，伴随黑油山一号井喷油，克拉玛依油田诞生，独山子油田划归了克拉玛依市，成了克拉玛依市的一个城区。独山子也由初期的石油开采为主转向石油加工精炼输出为主，成为国家大型的现代石油化工企业所在地。
应当说，独山子是新疆石油化工工业的原乡。从黑油山的第一口油井，到静卧于山野中的老炼油厂的炼塔、输油管道、储油罐……从早年石油工人俱乐部原址到曾经的小学校故地，无处不有石油工业起步前行的足迹。那些建国初期老油矿区的遗址遗迹，不论多么稀少，能保留下来都是难得的历史佐证。
如今，312国道和217国道交汇于独山子区，并与高速路相连。独山子城区的主要街路大都以国内大中城市命名。如北京路、大庆路、西宁路……让人感到小城有着胸怀祖国的情愫。在独山子城区行走，车水马龙般的繁华，便捷的交通和一处处的楼房小区，让我们感到这独山子早已走出了戈壁滩的荒凉，正在奔向现代化的新城区。
我们在独山子独库公路大本营安营扎寨。大本营的最重要的地方是独库公路博物馆，它是全国唯一展示独库公路的博物馆，位于大本营的核心区域。这座博物馆开馆于2020年6月。第一次走独库公路的人们，几乎都要到独库公路博物馆来一番相当于阅读的游览。不然，就很难了解独库公路的前世今生，很难理解“英雄之路”“最美公路”的赞誉。独库公路即217国道的南段。因这条公路横穿天山，又被称为天山公路。它北起克拉玛依独山子区，南至南疆阿克苏地区的库车市，全长560多公里。独库公路始建于1974年，历时10年，1983年才全线通车。自从建成了独库公路，跨越南北疆的距离就缩短了一半。
太阳西落，独库公路大本营灯火初上，各个停车场位上驻停着来自天南地北的游人的车辆，而且还有游人的车辆还在不断地进入。大本营全天候地提供着住宿、餐饮、购物、露营等方面的服务。人们为行走独库公路做好了准备。
次日清晨，太阳刚刚跃出东方地平线，独库公路零公里起点纪念碑前已排起了长队。启行独库公路，照相打卡，机会难得，意义非凡。这是行走独库公路的重要仪式，不用谁去组织，几乎没有人错过。
我们在独库公路“零起点”完成这打卡留念仪式，接着启动马达开进了独库公路。这条通向南疆、也通向远方的路上，流动着奔向同一目的地的长长的车队。
